За какво е този кабел?

[marinz]

Здравейте, колеги

Случайно видях, че от вътрешната страна на предно ляво колело стърчи букса, от която трябва да излиза кабел, но такъв липсва (вж снимките). При откачане на буксата ясно се вижда, че е имало кабел, но е прекъснат. На дясното колело излиза кабел от буксата. За какво е този кабел?

Скоро майстор ми сменя лагер главина и имаше одисея с ABS-а, да не би това е да е кабела към датчика на ABS-a? Ако да - ABS имам и не ми свети нищо по таблото, защо?

[zdravko_ss]

Този кабел е за накладките, да ти показва, когато са прекомерно износени.

[radiboy]

По същата логика,би трябвало да има кабел и за хидрвличната течност,и за маслото в скоростната,или пък за дебелината на дисковетеЗащо не и за нивото на пепелника?!!.По добре сам хвърляй по едно око!

[JORDANGT]

По същата логика,би трябвало да има кабел и за хидрвличната течност,и за маслото в скоростната,или пък за дебелината на дисковетеЗащо не и за нивото на пепелника?!!.По добре сам хвърляй по едно око!

Колега нещо не ти разбрах отговора.Когато накладката се износи до определено ниво се показва един нит който контактува с диска и на таблото светва индикация.

[angel_1987]

здр колега този кабел е за накладките но както гледам е отрезана буксата и не действа в момента и като го гледам идва от накладките виж от др страна дали е цял

[marinz]

Благодаря за просветлението, колеги

[ludkanar]

Няма страшно карай смело и ти си ги следи че и да го има си е същата работа,при мен не е светвало никога

[grenlould]

Няма страшно карай смело и ти си ги следи че и да го има си е същата работа,при мен не е светвало никога

Сигурно трябва да се трие, желязо във желязо, че да може да светне индикатора...хахахаха

[mirchozo]

Сигурно трябва да се трие, желязо във желязо, че да може да светне индикатора...хахахаха

Дефакто светва когато останат накладки на около 30-40%, светва лампата за ръчната, тя светва също и когато остане малко спирачна течност в казанчето. В самата наклдка има 2 нита от мек метал и когато се опрат в диска се затваря веригата през лампата за индикация.

пс На повечето тия жици са резнати или скъсани и майсторите ги мързи да ги възстановяват.

[ludkanar]

Дефакто светва когато останат накладки на около 30-40%, светва лампата за ръчната, тя светва също и когато остане малко спирачна течност в казанчето. В самата наклдка има 2 нита от мек метал и когато се опрат в диска се затваря веригата през лампата за индикация.

пс На повечето тия жици са резнати или скъсани и майсторите ги мързи да ги възстановяват.

Би ли са и на по-малко от 30-40% и пак не е светвала.Може да имам някакъв друг проблем по кабелите,но отдавна не разчитам на такива индикатори.Друго си е аз като си ги следя.

[mirchozo]

Би ли са и на по-малко от 30-40% и пак не е светвала.Може да имам някакъв друг проблем по кабелите,но отдавна не разчитам на такива индикатори.Друго си е аз като си ги следя.

Можеш да провериш като закъсиш двата кабела, ако не светне значи имаш някъде проблем. За всеки случай закъси и двете колела кабелите, възможно е да са последователно свързани, макар че не ми се вярва но знаеш ли...

[ludkanar]

Можеш да провериш като закъсиш двата кабела, ако не светне значи имаш някъде проблем. За всеки случай закъси и двете колела кабелите, възможно е да са последователно свързани, макар че не ми се вярва но знаеш ли...

То една жица ходи до буксата и другото е маса от колелото,но мен неме влече да ми светкат разни неща по таблото.По е хубаво когато несветят

[ecotronic]

То една жица ходи до буксата и другото е маса от колелото,но мен неме влече да ми светкат разни неща по таблото.По е хубаво когато несветят

Когато някой от въпросните кабели се допре до шаси, трябва индикацията да светне. Принципът на действие е доволно прост и изправността на системата може само да е от полза.

[code]

По-скоро светва на около 20%, а има много случаи, когато вътрешната накладка се изяжда преди външната и хвърляш диск. Затова се слагат и кабелите на нея, защото се вижда по-трудно.